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　　充电麻烦、没有充电桩、私拉电线充电、充电器爆炸起火、电池过载燃烧……，电动汽车的充电安全问题频发，这也许是电动汽车发展到今天遇到的最大问题。

　　（图：汉能联合江苏九龙汽车共同开发的薄膜太阳能动力汽车）

　　近日，汉能晖煜联合江苏九龙汽车共同研发了一款号称“中国K-car”的太阳能动力汽车，通过车顶覆盖的太阳能发电薄膜吸收太阳光能转化为电能来为车辆提供动力。在正常阳光下，每日发电量足以让车辆正常行驶20公里以上，日常连续使用一个月都无需充电，满足日常出行需求的同时，通过太阳能的电能的转化，告别繁琐的充电流程。

　　这款太阳能动力汽车是以日本成熟汽车市场中的K-Car车型为蓝本设计的，日本的K-Car车型的形成，是以解决日常便利出行为目标而发展起来的，这也正符合当下国人日渐成熟的用车需求转变。大空间、低底盘造就了K-Car的最重要特性-超高的适用性。长宽高分别为3180*1495*1720（mm），核载5人，通过对车内配置的调节，可以对车内空间形成多种应用形态组合，满足日常上班通勤、全家出游、甚至携带轮椅出行对K-Car都不是问题。

　　（图：薄膜太阳能动力汽车车顶）

　　（图：汉能联合其他品牌打造的多种薄膜太阳能动力汽车）

　　获知，这款“中国K-Car”刚刚完成了中汽研检验中心的测试。在每日行驶20公里左右的情况下，完全达到了汉能晖煜所宣称的30天不充电，并且在测试完毕后，汽车电池中仍有大量存留电力。我们都知道，太阳能发电在冬季的发电量略小于夏季，看来汉能晖煜已考虑到这个问题。

　　小巧精致，易于操控，通过薄膜太阳能车顶技术源源不断的向汽车补充能源，让这款车更具经济性与实用性。“Plug-in Never（永不插电）”是汉能晖煜提出的全新概念，并通过其所掌握的太阳能运用技术，将此概念运用在多种不同车型，试图让用户忘掉为汽车充电。窥探未来，这也许是未来电动汽车最重要的发展方向之一。